宝马在华人事动荡仍然持续。原华晨宝马营销高级副总裁戴雷博士递交辞呈不久，近日又被传出将会加盟另一德系豪华品牌奔驰，引发广泛关注。德系豪华车三强除了在销售市场领域争夺外，在高端人才争夺上同样激烈。
继史登科、陆逸后，戴雷离职宝马中国
今年1月11日，戴雷博士离职被证实。华晨宝马称，他因为个人原因辞去公司职务，并将在工作交接后离开公司。由此，戴雷成为继宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科、宝马中国副总裁陆逸之后，第三位离开宝马的高管。
不过，事情并没完结。1月21日有国内媒体援引奔驰中国消息人士称：由于奔驰中国销售公司执行副总裁郝博的任职合约将会在2013年下半年到期，奔驰有意网罗戴雷博士接替其职位。
这一消息目前尚未得到证实。奔驰中国公关部表示，目前没有官方消息，不作回应。而北京奔驰相关负责人则透露，奔驰在与戴雷谈判，尚没有最终结果。
奔驰整顿中国业务急需人才
奔驰在华业绩与奥迪、宝马越拉越大，的确需要戴雷这种深谙中国市场的营销人才。事实上，由于2012年与奥迪、宝马的销量差距继续拉大，这让戴姆勒兼梅赛德斯-奔驰C E O蔡澈大为不满，在刚刚结束的底特律车展上，蔡澈向媒体宣称：“我们必须整顿中国市场的业务，这也是我们正在着手进行的事情。”
对于戴雷来说，当下加盟奔驰也是一个不错的契机。奔驰入华以来一直受困于混乱的营销体系。不过随着奔驰与北汽50：50对等股比成立的合资销售公司成立，国产奔驰与进口奔驰营销渠道终于实现了统一，这对于奔驰提升在华业绩具有重要意义。
采写:南都记者黄习伟
[经历]
戴雷
能说一口流利中文的戴雷是执行宝马在华本土化战略的重要人物。戴雷在宝马工作有10年，并于2007年4月开始担任华晨宝马营销高级副总裁，不仅负责国产宝马的销售，还负责宝马在华整体的品牌定位和规划。戴雷在任期间，将宝马在华经销商数量从60家扩展到近400家，一举超越奥迪。
[背景]
奔驰与奥迪、宝马在华拉开差距
统计显示，去年，奔驰在华的销量已经被奥迪与宝马拉开差距，其销量不足20万辆，增幅不足2%，而奥迪销量则高达40万辆，是奔驰的两倍。即便是位列第二的宝马，销量也超过了32万辆，增幅更是高达40%。
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南方都市报 
2013-01-28 10:27:19 
